從細(xì)微處著手，全面做好對(duì)人（家庭、生活、習(xí)慣、性格、情緒、訴求等）、車(chē)（車(chē)輛技術(shù)狀況等）、環(huán)境（線路途經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)路段識(shí)別等）、管理（日常安全管控、風(fēng)險(xiǎn)隱患告知、安全生產(chǎn)培訓(xùn)等）的隱患識(shí)別與告知，早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防，將所有隱患遏制在萌芽狀態(tài)。

駕駛員天天開(kāi)公交車(chē)，總有一種惰性心理，最終違法導(dǎo)致事故，所以我無(wú)論休息還是上班，都喜歡不定時(shí)，特別是下午1點(diǎn)至3點(diǎn)期間通過(guò)手機(jī)查看駕駛員行車(chē)視頻，對(duì)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隱患及時(shí)通過(guò)TTS語(yǔ)音提示，杜絕事故的發(fā)生。我希望同事們都行動(dòng)起來(lái)，杜絕人為事故。

安全生產(chǎn)大家談，管理車(chē)隊(duì)要對(duì)每一個(gè)駕駛員的生活習(xí)慣及駕駛技術(shù)進(jìn)行全方位的了解，通過(guò)不同方法及措施加大管控力度，避免人為的事故發(fā)生。

作為一線車(chē)隊(duì)長(zhǎng)，要始終堅(jiān)持以乘客需求為導(dǎo)向，提升服務(wù)質(zhì)量，做好安全管控，努力打造市民滿意的模范公交線路。

調(diào)度員是一個(gè)關(guān)鍵的崗位，是公交運(yùn)營(yíng)的“大腦”，如何讓公交給市民創(chuàng)造最大限度的便捷出行是我們的追求，調(diào)度員也是跟駕駛員連接最為緊密的一個(gè)崗位，能夠聽(tīng)到駕駛員對(duì)于車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)組織情況的客觀反饋，也能夠協(xié)助車(chē)隊(duì)對(duì)駕駛員開(kāi)展心理疏導(dǎo)和泄壓，緩解他們的心理壓力。